今年で3回目となるアドベンチャークラス！
去年は3カ国から、20人以上の参加があり、大いに盛り上がりました！
今年もまた、アドベンチャークラスが設定されています。
公式サイトによると
アジアクロスカントリーラリーアドベンチャークラスとは、
４ＷＤ車両にゼッケンを付け、コマ図を見ながら走ります。
スタートからゴールまで、毎日の宿泊場所、食事などもラリーと同様になり、
ラリールートの一部を体験走行し、アジアンラリーを肌で体験します。
参加資格：健康な男女
アドベンチャークラス概要
① 運転を希望される方は、国際免許ならびに日本の免許証が必要になります。
② 運転される方はグローブを持参してください。
③ 4ＷＤ車を準備し、タイ、カンボジアの大自然を、ラリー競技コースも含めて走ります。
（舗装 未舗装 一部泥沼地 高速走行）
④ リーダー車両を伴ってコンボイで移動することを原則としますが、
ルートマップなどは競技者と同様のものを使用します。
⑤ アドベンチャークラスもラリーと同様のゼッケン、ステッカーを張り付け、
ＩＤなど同様のアイテムが配布されますので準備してください。
⑥ スタート＆フィニッシュセレモニー、表彰パーティー等の併催行事にも参加します。
⑦ アドベンチャークラスの参加者は、競技者を手伝ったり、
競技者のパーツ等を輸送することは禁止です。
⑧ 車両を主催者が準備（1台あたり３フィニッシュ名を基本）、
ガソリン、昼食等は各自で支払いとなります。
⑨ 海外旅行損害保険の加入をお薦めします。
とのこと。
サポーターズとの大きな違いは
③ 4ＷＤ車を準備し、タイ、カンボジアの大自然を、ラリー競技コースも含めて走ります。
（舗装 未舗装 一部泥沼地 高速走行）
④ リーダー車両を伴ってコンボイで移動することを原則としますが、
ルートマップなどは競技者と同様のものを使用します。
ですね～。
アドベンチャークラスの魅力は
ルートマップを見ながら、一部ですが自分の運転で競技区間を走れる！
ここに尽きるでしょう。
アドベンチャークラスはコンボイ走行でタイムアタックではないのですが、
去年アドベンチャーに同行させてもらったときは想像以上にハードな走行でした。
それに ③ 4ＷＤ車を準備し・・・との一文がありますが、この「準備し」、が曲者かも！？
ややハードな走行ゆえ、クルマが故障する可能性も無きにしも非ず。。。
競技ではないのでみんなで協力してクルマを直すし、
タイ人のチームリーダーがいるから、置いてけぼりにされるってことは無いと思うけど～
タイの片田舎でエンジンを直したり、なんてことも可能性としてはあるかも～！
まぁ、それも含めてラリーですから！
せっかくだから、そっちのラリー気分も味わえるなんて良いってことで！
そういえば、去年までは「観光もできてラリーの応援も出来て…」
的な一文があったような気がしますが、今年は無い！！
去年アドベンチャーに参加した人たちも
「観光はいいからコースを走りたい！」って人たちばっかりで、
実際に観光には行かずに走っていたみたいだし、それが反映されたのかも！
観光はいつでもできるから、それよりは走りたいですよね！
以前は観光以上競技未満、なんてキャッチコピーがあったけど、
今年はサポーターズが出来たことで、こちらのアドベンチャークラスは、
より、ラリー寄りになったのかもしれませんね！！
っていうか、なって欲しいな。
例えばホテルのスタートを、コンペティターと同じように決められた時間に、
カウントダウンしてスタートするとか。
その時にオフィシャルからタイムカードをもらって、
タイムカードをもらったって確認のサインぐらいはしたいな～。
その先はコンボイでもいいからさ。
さらに、さらに！
もし可能ならば、事務局が用意する車にはラリコンがついているといいな～。
ここまでとは言いませんが…。
アドベンチャークラスの一日を想像してみると～
朝、コンペティター同様ラリーカーの点検をしてホテルをスタート！
コマ図を見ながら、コンボイでＳＳ入り口に向かい、
コンペティターのスタートを見送ったのち、自分たちもＳＳのコースへ！！
コースを数十キロ走ったところで、競技区間からエスケープして昼食！
もちろん、行くのは普通の観光では行けない、現地の人しかいかないような食堂！
そしてまた、どこか途中から競技区間に入ってＳＳを走行！！
途中で記念写真なんか撮っちゃったりもして～。
そしてホテルに戻り、クルマのチェック。
ヘッドクオーターによって、翌日のコマ図をもらい、
公式通知などをチェックして１日が終了！と、こんな感じでしょうか？
その後は、コンペティターがメンテをしている様子を見に行って
肌でラリーの空気を感じてみたり、
余裕があれば飲みに行くのも良いでしょう！
もちろん、タイーカンボジア国境も自分達で運転して越えることになるでしょう。
今年のアドベンチャークラスは、タイの大地を自分の運転で走ったと言う醍醐味を味わえ、
ラリー好きには満足感も得られること間違いなし！
そして、その先には、遠い存在としてあった競技が身近なものに感じ、
翌年には競技者として参戦することになるのかも！？
アジアンラリーの入門編とも言えるアドベンチャークラス、
気になる人は去年のレポートもあるから参考にしてみてね！
